국도와 고속도로를 연결하는 대구시 도시외곽 4차순환도로가 올해 말에 완전 개통될 에정이다.
시는 주변도시를 연결하는 8개 방사형 도로가 도심을 통과함에 따라 도심지 주요교차로 지정체로 산업단지 물류수송 및 시민교통 불편을 해소하기 위해 지난 1987년 도로기본계획 수립 후 국도와 고속도로를 연결하는 도시외곽순환도로 계획을 마련하고 사업을 추진해왔다.
대구4차 순환도로의 전체 연장은 61.6㎞이며, 현재 절반가량인 29.1㎞(민자 17.7㎞, 일반 11.4㎞)가 시에서 건설해 운영 중에 있다. 잔여 공사 구간인 대구4차 순환고속도로공사 구간은 성서~지천~안심 구간으로 총 연장은 32.5㎞이다. 나들목 7개소, 분기점 4개소 등 진·출입 시설이 설치되며, 설계속도 80㎞/h, 4차로로 건설 중이다. 총사업비는 1조 5,258억원, 국비 40%, 도로공사 60%로 재원을 분담해 건설된다.
대구4차 순환고속도로공사는 2014년 3월부터 7개 공구로 나눠 공사 계약과 착공에 들어가 지난해 12월 말 기준 80% 공정율을 보이고 있으며, 올해 12월 4차 순환도로 완전개통을 목표로 공사가 진행 중에 있다.
공사의 대부분이 교량 및 터널 등의 대형구조물로 이뤄져 있다. 특히 가장 연장이 긴 금호대교(825m)는 금호강을 횡단하는 교량으로 교각과 교각 사이의 거리가 최대 175m에 이른다. .
한편 윤정희 대구시 교통국장은 “본 사업이 완공되면 진·출입 나들목 7곳이 설치되어 기존 고속도로 이용과 외곽순환도로의 접근성이 편리해져 교통흐름이 획기적으로 개선될 것으로 기대된다”며 “대구·경북지역 간의 원활한 물동량 수송으로 대구·경북 광역경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 예상된다”고 밝혔다.
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